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            國際煤炭價格優勢步步減弱

            來源: 時間:2017-06-15 16:53:02 瀏覽次數:

            受煤炭需求大增的觸動,近幾天,國際煤炭價格節節攀升。到4月27日,世界煤炭三大港口之一的澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格已上升至108美元/噸,較上周未大漲9%。同時南非理查茲港口和歐洲三港動力煤價格也同時出現大幅上漲,分別報收于98.67美元/噸、88.46美元/噸。 眾所周知,受2008年全球金融危機的影響,國際煤炭價格大跌,當時國際煤炭運到國內港口的價格都要比國內市場煤價低很多,在低價的刺激下,我國大舉進口煤炭,以致到現在我國已成為煤炭凈進口國。當時,面對國際煤炭市場的風云變幻,我省提出了“以銷定產”的煤炭銷售措施,來穩定煤炭價格,同時借金融危機煤炭需求減弱的時機,展開了大規模煤炭資源整合。

            受煤炭需求大增的觸動,近幾天,國際煤炭價格節節攀升。到4月27日,世界煤炭三大港口之一的澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格已上升至108美元/噸,較上周未大漲9%。同時南非理查茲港口和歐洲三港動力煤價格也同時出現大幅上漲,分別報收于98.67美元/噸、88.46美元/噸。

             眾所周知,受2008年全球金融危機的影響,國際煤炭價格大跌,當時國際煤炭運到國內港口的價格都要比國內市場煤價低很多,在低價的刺激下,我國大舉進口煤炭,以致到現在我國已成為煤炭凈進口國。當時,面對國際煤炭市場的風云變幻,我省提出了“以銷定產”的煤炭銷售措施,來穩定煤炭價格,同時借金融危機煤炭需求減弱的時機,展開了大規模煤炭資源整合。

             進入2010年后,雖然國內煤炭凈進口形勢依然,但國際煤炭價格優勢卻一步步減弱。據測算,近來國際不斷上漲的煤價在我國已失去競爭優勢,而這也促使國內煤炭需求企業開始把目光轉向國內。對于第二季度我省煤炭經濟運行情況,省煤炭工業廳副巡視員侯文錦說,下一階段中國將有可能出現局部地區煤炭供應趨緊的現象。

             目前,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格已經達到108美元/噸,同比上漲50%多。另據了解,日澳動力煤年度長協價格談判正在進行中,根據普遍預測,終定價很可能在95美元/噸~100美元/噸之間,且更接近100美元/噸。據此計算,2010~2011年度國際動力煤長協價格將同比上漲接近40%。中國太原煤炭交易中心相關人士介紹說,目前,國內外煤炭價格加上運費后相差無幾。國際煤炭價格大幅走高,將對國內不斷擴大的進口形成有效遏制。這對于國內煤炭企業主導煤價走勢,將起到積的支持作用。

             在國際煤炭價格瘋漲的同時,國內商品煤價也給予了相應的呼應。作為全國煤炭價格 “晴雨表”的秦皇島港口煤炭價格,也出現了不同程度的上漲,據了解,本周,秦皇島地區不同煤種市場動力煤價格繼續上一周上漲態勢,且漲幅較高。據新數據顯示,本周秦皇島5800大卡發熱量動力煤報價為745~755元/噸,5500大卡發熱量動力煤價格為700~710元/噸,5000大卡發熱量動力煤價格為600~610元/噸,4500大卡發熱量動力煤價格為540~550元/噸,較上周均上漲15元/噸,本周煤價上漲幅度明顯高于上周。

             根據省煤炭工業廳票據中心監測的我省煤炭價格顯示,我省商品煤炭價格中,動力煤銷售平均價在今年3月下旬為615元/噸,到4月19日,動力煤平均價格漲至620元/噸,每噸漲幅為5元錢。此外,在中國太原煤炭交易中心統計的煤炭坑口價格中,4月27日,產自我省盂縣熱值5000大卡的動力煤坑口含稅價格為450元/噸,與3月中旬相比價格浮動不是很大。中國太原煤炭交易中心上述人士介紹說,目前,我省動力煤市場總體穩定,各地動力煤價格基本平穩,部分地區小幅上漲,其中大同地區弱粘煤平均上漲5元/噸,其他地區價格保持穩定。

             近期,國際市場煤炭價格不斷上漲到底是何原因?誰是煤價上漲的推手?根據中國煤炭工業協會公布的新數據顯示,今年以來國內煤炭進口大幅增加,前兩月全國累計出口煤炭344萬噸,同比下降32.7%;累計進口煤炭2919萬噸,同比增長2.7倍;全國凈進口煤炭2575萬噸。煤炭進口量大增,主要原因為國際價格遠低于國內價格。但今年以來,全球經濟在各國的刺激政策的推動下出現了較為明顯的復蘇,全球煤炭需求也正在穩步回升,特別是我國煤炭需求,導致了國際煤炭價格的明顯回升。而本周出現的兩天時間澳大利亞紐卡斯爾煤價大漲9%,其主要原因就是由于供應緊張。

             國內煤炭價格的上漲,除與國際市場遙相呼應外,還有自身的原因。大家都熟悉的大皇運煤專線 (大同到秦皇島)是我國主要運煤專線之一,從本月1日~30日,每天將進行3小時“開天窗”、停電維修,對煤炭供給和調運不可避免地帶來一定影響。據了解,僅4月6日當天,港存煤307.1萬噸,與上周相比減少35.4萬噸,下降幅度比較明顯。

             另外,西南旱情也對煤炭價格走高起到一定的作用。中國太原煤炭交易中心上述人士稱,由于西南地區水電所占比重較大,水電出力下降會使本地區發電總量受到較大影響,這種情況下,只能依靠加大本地區或相鄰區域火電機組出力來解決?;痣姵隽υ黾颖貙黼娒盒枨笤黾?,從而對當前煤價形成一定支撐,減小煤價下滑壓力。馬上就要進入夏季用電高峰期了,如果干旱繼續持續下去,水電出力繼續下降,火電需求增加將會進一步推高國內煤價。

             我國煤炭進口大增,支持國際煤炭價格走高,這也使國內一些煤炭需求企業再也買不到國外便宜的煤炭。中國太原煤炭交易中心上述人士稱,目前,國內外煤炭價格加上運費后相差無幾。國內外煤炭價差消失的一個結果就是,國內煤炭消耗企業無法繼續大規模進口國外便宜煤炭,同時由于運輸時間及風險等因素,將轉為使用國內煤炭,拉動國內需求及煤炭價格。國際因素影響我省煤炭價格,省內煤炭生產形勢也將影響煤炭價格,為提高我省煤礦安全生產效率,從本月1日起到5月底,我省將進行為期兩個月的煤礦安全大檢查,這將使我省煤炭產能快速釋放受到一定的影響,刺激煤炭價格走高。另外,隨著夏季用電高峰到來以及經濟的進一步回升,火電需求可能仍會有較大幅度增長,火電機組利用率可能會繼續提高,因此,有可能出現總體電力供求緊張狀況,這對煤炭需求也起到支撐作用。

             另據了解,作為煤炭大省的山西,一季度完成原煤產量1.6億噸,同比增加5045萬噸,增幅達45.86%,且全省煤炭運量累計完成1.3億噸,同比增加2778.02萬噸,上升17.5%。省煤炭工業廳副巡視員侯文錦表示,就數據來看,煤炭供給增長已經達到限。近年來,迎峰度夏時的用電和用煤量已經逐漸超過了冬季供暖高峰。而就是在幾年前,冬季用煤量還一直是全年的高峰值。他說,隨著夏季用電、用煤高峰的到來和煤炭增加產量趨近限,下一階段中國將有可能出現局部地區煤炭供應趨緊的現象,再度出現2009年那樣的冬季大規?!懊夯摹钡目赡芤嗖皇菦]有。

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